Brabantse supermarkt aan grondsoorten |
|
|
|
|
| Myrthe Tijhuis Bertens ,
woensdag 10 juli 2019 |
 |
| 190 sec |
'Geen enkele grond- en reststoffenbank in Nederland is zo volledig als deze'
Het is een normale vrijdagochtend bij de grondbank van JvEsch in Tilburg. Vrachtwagens rijden af en aan, zowel van externe partijen als van het bedrijf zelf. Hier ligt 'een supermarkt aan grondsoorten'.
 |
Supermarkt
Een loader rijdt rond om de enorme schappen te vullen en inkomende grond te laten verwerken tot een eindproduct. Een paar keer per week komt er een schip via het kanaal aan met leveringen zeezand die worden overgeheveld. Indien nodig kan het schip binnen een paar uur weer gevuld worden met een bestelling en terugvaren. Nog voordat de vrachtwagens de weegbrug op rijden, is het proces al zo efficiënt mogelijk gemaakt. Een elektronische aanmeldbon zorgt ervoor dat het team direct weet wie er komt, wat de chauffeur bij zich heeft om te lossen en welke lading hij eventueel weer mee terug neemt. De klant wordt binnen een zo kort mogelijke tijdspanne geholpen. Tijd is immers geld; hoe sneller die vrachtwagen weer naar zijn werkplek kan om aan de slag te gaan, hoe groter de winst voor de opdrachtgever.
Wat gebeurt er?
Bij JvEsch aan de Siriusstraat kan men twee kanten op. Enerzijds is er de overslag van alle soorten grond die wordt aangeleverd door externe partijen. Deze wordt aangenomen, verwerkt, gezeefd of omgezet naar andere grondsoorten. Indien gewenst, kan de vrachtwagen die aflevert meteen weer gevuld worden met het product dat nodig is voor de volgende klus. Bestellingen worden vooraf doorgegeven; Marcel van Giersbergen, verantwoordelijk voor het voorraadbeheer, zorgt ervoor dat de bestelling klaarligt. Anderzijds zijn er ook projecten waarbij JvEsch zelf hoofd- of onderaannemer is en waarbij met eigen materieel, eigen mensen en eigen grondmateriaal gewerkt wordt. Dat materiaal wordt dan opgehaald in Tilburg. De reststromen die uit de klus voortkomen, kunnen meteen afgegeven worden, waarbij de grondbank zorgt voor de verwerking.
|
|
'We stellen een proces op maat samen; daarin zit voor de klant de winst'
| |
|
Maar er gebeurt meer. Nick van Doremalen, verantwoordelijk voor de klantcontacten, is trots op alles wat er in huis is aan machinerie, wagens en materiaal, zodat het werk op één plek kan worden uitgevoerd. Hij adviseert graag; hij heeft overzicht over alle mogelijkheden en kan de opdrachtgever tot in detail vertellen hoe diens klus van a tot z door JvEsch geregeld kan worden dankzij het brede scala aan services. En als er zaken zijn die JvEsch niet zelf in huis heeft of kan verzorgen of als er issues met de afstand zijn, zoals een opdracht ver weg, dan kan er dankzij het uitgebreide netwerk een routing worden bedacht die voor de klant zo gunstig mogelijk is, in samenspraak met vergelijkbare bedrijven die het servicepakket van JvEsch kunnen aanvullen.
Integrale werkzaamheden
Het integrale zit hem vooral in de mogelijkheid om meerdere aspecten van een klus in eigen hand te houden. Nick licht toe: 'Als de straat vervangen moet worden, dan breken we eerst het asfalt weg, dat we vervolgens inladen en bij de grondbank laten verwerken tot een nieuw product. Als daarna bijvoorbeeld sleuven gegraven moeten worden, de riolering moet worden vervangen, de sleuven weer gevuld moeten worden en vervolgens asfalt moet worden gestort, dan is dat allemaal in één pakket te realiseren, met eigen mensen en een eigen planning.' Een ander scenario is dat ergens bomen vervangen moeten worden. Dan zorgt het Brabantse bedrijf niet alleen voor het afgraven en afvoeren van grond en het verwijderen van de bomen, maar ook voor de productie van de benodigde nieuwe grond, met daarna het aanleveren en ingraven van de nieuwe bomen door de groenvoorzieningstak.
Korte lijnen
Nicks primaire werk is om de klant te ontzorgen. Hij gaat daarbij een stapje verder in de advisering dan de concurrent. Als een klant zich bij hem meldt met een vraag, zorgt Nick ervoor dat er een zo praktisch en eenvoudig mogelijke routering wordt aangeboden. De lijnen zijn kort bij JvEsch; dat maakt het prettig werken. 'We denken graag mee met de klant en proberen óók vragen te beantwoorden die hij nog niet heeft gesteld. Je vraagt me nu dit, maar heb je ook al gedacht aan dat?' legt Nick uit. 'Wij weten welke projecten er spelen en hoe we daar gebruik van kunnen maken om de klant te ondersteunen.'
Tekst loopt door onder afbeelding
 | | Laden van transport bij grondbank. |
|
|
Trots op kwaliteit en circulair proces
Over de vraag waarop de heren trots zijn, hoeft niet lang nagedacht te worden. 'Als een vrachtwagenchauffeur een lading komt brengen met voor hem nutteloos restproduct, bijvoorbeeld puingrond of vervuilde grond, maken wij er door middel van zeef- en verrijkingstechnieken een nieuw product van. Dat kan dan weer de verkoop in. Het is een circulair proces; we proberen uit alles wat bij ons aangeleverd wordt iets te maken', vertelt Marcel. Het product kan standaard zijn, maar er kan ook voor een opdracht een specifieke vraag komen naar grond met een bepaalde samenstelling of met een bepaalde toevoeging. Die wordt dan ter plekke gemaakt.'
'Ik ben ook trots op de kwaliteit van onze producten en de garantie die we erop bieden', zegt Nick. 'Onze grond wordt altijd door een externe partij gecontroleerd op basis van de geldende eisen'.
Toekomstplannen
Op het gebied van efficiency is er de afgelopen jaren veel verbeterd, van digitalisering van de administratie tot het vormgeven van een one-stop-shop-concept. 'Eigenlijk is er op dit enorme terrein maar een klein team van collega's aan het werk. Dankzij een strakke planning, een uitgekiende set materieel en een volledig assortiment grond wordt alles door hen gedaan', vertelt Nick. 'Er gebeurt ontzettend veel in een erg korte tijd. Daar valt vrijwel niets meer aan te optimaliseren.' Interessanter vinden de heren het dan ook om de komende jaren te werken aan een speciale certificering voor het aannemen en verwerken van vervuilde grond, bijvoorbeeld door olie of metalen. 'Dat wordt een prachtige aanvulling op onze service', concludeert Nick.
|
|
| Er zijn nog geen reacties. |
Tip de redactie
|
